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汽车发电机的分类与构造

2018/6/5 14:26:51 人评论 次浏览 标签:

  汽车发电机的分类与构造

  发电机是汽车用电设备的主要电源。在汽车正常运行期间,发电机向除起动机之外的其它用电设备供电,并向蓄电池充电。

  汽车上所用的发电机大多为三相交流发电机。

三相交流电机

  汽车上采用硅整流交流发电机,它以硅二:极管为整流器,将交流电转变成直流电。具有结构简单、体积小、重量轻、功率高、工作可靠、寿命长、维修方便等特点。

  汽车用交流发电机的分类

  按结构分为:普通式、整体式、真空泵式

  按工作原理分为:固定磁场式(无刷式)、旋转磁场式(常用)

  交流发电机的构造

  交流发电机由转子、定子、电刷与滑环机构、三相桥式整流器、轴承、风扇和前后端盖等组成。

  一、转子

  转子由爪极(每个爪极有6个鸟嘴形磁极)、转子绕组、滑环和转轴等组成。

  在转子绕组中通入一个直流电流时,产生一个磁场。

  在发动机的带动下转子旋转,在定子绕组中产生一个旋转磁场

  二、定子

  定子是有定子贴心和三相定子绕组组成,固定在前后端盖之间。

  三相绕组一般采用三角形(△)和星形(Y)两种接法,定子绕组在转子产生的旋转磁场作用下,感应并输出三相正弦交流电动势。

  三、整流器

  整流器是将交流电转换成直流电的一- 种装置,在车用发电机中, 一般采用三相桥式整流电路作整流器。

  整理器一般有以下四种形式:普通型、中性点二极管型、磁场二极管型、中性点与磁场二极管型。

  四、端盖、风扇和轴承

  前端盖用来固定发电机,后端上装有电刷架和整流器。

  风扇风叶装在前端盖与皮带轮之间(双风扇发电机的两个风叶装在发电机内部的转子上),在发电机工作时,起强制通风散热作用。

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