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进口链条传动的布置、张紧与润滑

2016/3/25 9:59:01 人评论 次浏览 标签:

 

(一)   进口链条传动的布置

 

为使进口链条传动能工作正常,应注意其合理布置,布置的原则简要说明如下:

 

1)两链轮的回转平面应在同一垂直平面内,否则易使链条脱落和产生不正常的磨损。

2)两链轮中心连线最好是水平的,或与水平面成 以下的倾角,尽量避免垂直传动,以免与下方链轮啮合不良或脱离啮合。

 

 

(二)   进口链条传动的张紧

 

链传动中如松边垂度过大,将引起啮合不良和链条振动,所以链传动张紧的目的和带传动不同,张紧力并不决定链的工作能力,而只是决定垂度的大小。

 

张紧的方法很多,最常见的是移动链轮以增大两轮的中心矩。但如中心距不可调时,也可以采用张紧轮张紧,张紧轮应装在靠近主动链轮的松边上。不论是带齿的还是不带齿的张紧轮,其分度圆直径最好与小链轮的分度圆直径相近。此外还可以用压板或托板张紧。特别是中心距大的链传动,用托板控制垂度更为合理。

 

(三)   进口链条传动的润滑

 

链传动的润滑至关重要。合宜的润滑能显著降低链条铰链的磨损,延长使用寿命

 

链传动的润滑方法选取。通常有四种润滑方式:

-人工定期用油壶或油刷给油;

-滴油润滑,用油杯通过油管向松边内外链板间隙处滴油;

-油浴润滑或飞溅润滑,采用密封的传动箱体,前者链条及链轮一部分浸入油中,后者采用直径较大的甩油盘溅油;

-油泵压力喷油润滑,用油泵经油管向链条连续供油,循环油可起润滑和冷却的作用。

 

链传动使用的润滑油运动粘度在运转温度下约为2040mm2/s。只有转速很慢又无法供油的地方,才可以用油脂代替。

 

(四)   小结

 

1.链传动属于啮合传动,能获得准确的平均传动比,又能实现较大中心距的传动。由于刚性链节在链较上呈多边形分布,引起瞬时传动比周期性变化和啮合时的冲击,因而其传动平稳性差。

 

2.链传动运动不均匀及刚性链节啮入链轮齿间时引起的冲击,必然要引起动载荷。当链啮入链轮齿间时,就会形成不断的冲击、振动和噪声,这种现象称为"多边形效应"。链的节距越大,链轮转速越高,"多边形效应"就越严重。在设计时,必须对链速加以限制。此外,选取小节距的链条,也有利于降低链传动的运动不均匀性及动载荷。

 

3.链传动的设计计算通常是根据所传递的功率P、工作条件、链轮转速n1n2等,选定链轮齿数z1z2,确定链的斩草除根距、列数、传动中心距、链轮结构、材料、润滑方式等。

 

1)        合理选定链轮齿数是设计中的一项重要任务。小链轮齿数z1选得过少时,多边形效应增强,速度变化率急剧增加,故限定链轮最小齿数zmin=9。 选得多一些,一般来说对传动有利,但若选提太多,则大链轮齿数z2将更多,不仅增大了传动尺寸和重量,而且还会由于链节距磨损伸长,易使链条从链轮上脱落,缩短链条使用寿命,故常取z2max=120

 

2)        链节距P已标准化。它不仅反映了链条和链轮各部分尺寸的大小,而且是决定链传动承载能力的重要参数之一。为了使结构紧凑、传动平稳,尽可能选用较小节距的单列链;速度小而功率大时,可选用小节距的多列链。

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