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德国减速机—涡轮减速机简单先容

2016/5/3 10:13:43 人评论 次浏览 标签:

1. 德国减速机—涡轮减速机-概况

涡轮减速机又称涡轮减速器或者WP涡轮减速机,分为铸铁涡轮减速机与铝合金涡轮减速机两种,由涡轮、涡轮箱、出力轴、轴承、涡杆等主要部件组成。最典型是的铸铁涡轮减速机可与电磁离合器、电磁制动器、电机配套使用,而铝合金涡轮减速机可以与电机或者电磁离合刹车组配套使用。无论是单体机型还是组合机型都深受传动设备市场欢迎,被广泛应用于化工、电线电缆机械设备行业、食品包装、纺织印染、橡胶塑料、环保设备、工程建筑以及印刷机械等工业领域。

 

2. 德国减速机—涡轮减速机-主要作用

在减速机减速或者降速的同时,也能提高输出的扭矩,这也是减速机作用之一,再者就是在降速的同时能同时降低负载的惯量。

 

3. 德国减速机—涡轮减速机-安装事项

涡轮减速机安装要考虑到它的轴方向、极数等要素。涡轮减速机分单级、双级。大部分减速机都有输出轴与输入轴,但也有少部分是空心轴的,比如最为常见的BAKDO涡轮减速机就是中空轴型的。另外还有种情况就是有输入轴但无输出轴的减速机,比如BAKO涡轮减速机。当然,具体的要看用户的需求而定。

涡轮减速机的输入轴与电机联结时推荐采用弹性联结器,而输出端则采用齿式联轴顺以及其他非刚性联轴器。输入轴线和输出轴线与联接部分的轴线必须保持同心度,其误差不超过所采用联轴器的额定值范围。把握好这些情况后,接下来的就是检测减速机的运转灵活程度了,检测的方法很简单,就是用手反复转动几次,转动时必须灵活并无卡住的现象。手动检测减速机运转无异常后,后续的工作就是进行减速机试运转以及减速机的润滑处理了。为减速机选择润滑油时建议向减速机生产厂家咨询意见,为了确保减速机的润滑程度达标以及减速机工作正常。

而铝合金涡轮减速机可直接与电机的输出端联结,另一种情况就是以电磁离合刹车组的输出端对接。以上两种联结方式都极为方便,无需联轴器以及其它连接元件。

 

4. 德国减速机—涡轮减速机-损耗问题

涡轮减速机属于传动设备的一种,因为不停的运转产生的磨损、温度都会影响到涡轮减速机的使用寿命和性能。另外,涡轮减速机在长时间工作状态下没有采取任何保养措施的话,也会引起减速机漏油现象,减速机的振动以及各部件轴承、齿轮、涡轮的磨损也会引起漏油。根据磨损程度来断定是否更换蜗轮、齿轮、轴承等部件,由于涡轮减速机箱壳是密封的,再加上涡轮、齿轮、轴承、减速箱等均采用硬质钢材构造而成的,散热性能不高。因此在蜗轮减速机运转过程中,减速箱内的温度会越来越高,从而导致各部件因热胀系数不同而产生配合的差异。油温不断升高,导致油质变差,从而影响到齿轮、涡轮、轴承的润滑性能变小,最终导致减速机漏油以及其它故障。涡轮与齿轮磨损的程度与其本身构造的材料有关,以及材料搭配、润滑油量等等因素。

 

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