真人龙虎斗

龙虎斗平台润滑系统的改进

2016/6/3 9:08:45 人评论 次浏览 标签:

进口减速机润滑系统由两部分组成,一是依靠第一段大齿轮带油(关于润滑油的基础常识),飞溅汇集到机盖上的油槽,由滴油管分别给第二段齿轮、四个滚动轴承、出轴座轴承滴油进行润滑;二是依靠油泵(泵的功能)将油池中油经过过滤、冷却,喷洒到齿轮、高速轴两盘滚动轴承。从结构分析,四个滚动轴承,高速轴两盘滚动轴承均能贮存一定润滑油,而出轴座巴氏合金轴承则没有储油能力,由于油液粘度大,在油槽中的流动性差,对运转情况多次观测,磨机启动后,出轴座上滴油管开始时间,夏季在3-6min,冬季在6-12min(滴油时间与油位、油温有关)

滴油时间按6min计算,每启动一次磨机,输出轴在半干摩擦的条件下空运转约113((6X18.9),磨机启动次数一年一般在3次以上,累计约4070转。这会明显加快出轴座巴氏合金瓦的磨损,进而影响到第二段齿轮的啮合以及输出轴的水平度,严重时可造成轴瓦烧毁,齿轮损失。为此,大家对其润滑系统进行了改造。方法是在原出油管上另接一路油路,与减速机机盖上的油槽相连,用阀门控制油路开关。为便于安装和检修,管路上采用法兰、活节等。使用时打开至油槽一路的阀门,关闭减速箱内喷油管路上的阀门,让油先充满油槽,出轴座上方滴油管开始滴油,然后关闭至油槽一路的阀门,打开至喷油管路的阀门,就可以启动磨机,避免造成出轴座轴瓦的半干摩擦,延长其调整时间和使用寿命。经过改进后的进口减速机,各润滑点都能得到较好的润滑。齿轮、高速轴两盘滚动轴承压力表安全阀Y山泵减速机油池改造后润滑。

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